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行話丨莫讓貨車司機“漂流”重演

2021-01-13 21:06:23  來源:中國交通報  
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1月10日,一位司機駕駛“河北貨車”途經新疆某地加油站,拿出前一天人和車上部件核酸檢測陰性證明,和未經過中高風險地區的大數據行程卡。加油站工作人員卻不讓該貨車駛入加油,稱此舉系社區防疫要求。後經當地防疫指揮部協調,半個小時後,加油站給該貨車加了油。

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來源:新京報

類似事件並非個案。幾天前,一位河北貨車司機在短視頻中呼喊:“你不讓我吃飯,也不給我加油,你叫我怎麼走?大哥,乾脆你們報警把我抓走吧!行不行?”

回想2020年年初,一位跑長途的湖北籍貨車司機在高速公路上“漂流”了20天,服務區不讓進,高速公路出口不讓下,直至飢寒交困、疲憊不堪的境地。其所遭遇的問題引發媒體廣泛關注後,才在有關部門協調下得到妥善解決。

抗疫鬥爭近一年了,“隔絕病毒、不隔同胞”早已成為社會共識和社會治理底線,但同類場景還在一再上演,真讓人百感交集!

疫情暴發之初,各方面對病毒本身認識不足,因過度緊張帶來焦慮、恐慌和排斥心理在所難免,倉促應對中出現一些過激措施也在情理之中。

但是,隨着時間推移,全社會對疫情的認識更加理性,綜合防控措施更加精準——核酸檢測、血液抗體檢測、CT檢查、健康寶、大數據行程卡,重點隔離,有序保障,有防有控。一系列科學嚴密的應急防控措施,足以有效有序應對不利局面。

面對疫情反彈的嚴峻形勢,很多地方嚴格落實國務院和交通運輸部相關文件精神,採取科學防控措施,在有效防控疫情傳播的同時充分兼顧道路貨運暢通,為打贏疫情防控阻擊戰提供了充分有效的物資運輸保障。這體現了治理能力的進步,也為全民抗疫特別是為穩定重點疫情地區羣眾心理和生活發揮了重要的兜底保障作用。

在此背景下,一些地方不加區分,對來往重點疫情地區的貨車司機採取“一刀切”防控措施,對懸掛河北車牌貨車、河北籍貨車司機一律勸返,不看檢測報告、不看行程卡,甚至不提供善後解決方案,這實在有失管理水準。

表面上看,“硬核”抗疫舉措是對地方民眾負責,實際上與科學防控指導思想和指導理念相悖。疫情肆虐之際,貨車司機不顧自身安危,冒險逆行,全力保障生產生活物資和防疫應急物資運輸,以果敢行動踐行交通運輸“先行”誓言,其行為值得嘉許,其精神應該弘揚。有關方面必須糾正錯誤做法,設身處地為他們排憂解難。

疫情無情,人間有愛。春節臨近,人員流動頻繁,物資需求旺盛,應急物資運輸和交通保障任務十分艱鉅,各地要切實從大局出發,在加強疫情防控的同時,拿出更有尺度更有温度的舉措,為每一輛途經貨車和每一位風塵僕僕的貨運司機提供最有力的保障、最貼心的服務。

尤其是,要讓無論來自何地的貨車都有油可加,讓“疫區來客”有飯可吃,讓貨運通道暢行無阻,保障好各類生產生活物資在全國範圍內高效有序流動。如此,生產生活才能有序,羣眾才能無憂。